Seat presenta el nuevo Ibiza SC Trofeo

Sin  saber todavía cuando podrá estrenar los pilotos de Sunred los nuevos motores 1.6 turbo en el Mundial de Turismos Seat ha presentado esta semana su nuevo Ibiza SC Trofeo que será la base para una copa monomarca para pilotos italianos y españoles. Copa que comenzará la próxima temporada y de la que todavía se conocen poco detalles.
El coche llevará el motor del Cupra, con 180 CV, y la transmisión DSG de 7 velocidades. La bomba de aceite y el sistema de frenos se toma en cambio de su hermano mayor, el León Cupra, con discos de 345 mm y 288 mm. En la parte delantera el coche crece en 170 mm y la parte trasera en 29 mm, mientras que la altura del coche baja en cuatro centímetros. Obviamente el coche ha sufrido una cura de adelgazamiento para no sobrepasar de los 1063 Kg.

Fuente:Copiado y pegado de Motropasion

La FIA confirma los motores 1.6 Turbo de cuatro cilindros

 La federación de F1 a confirmado que tendremos motores de 1.6 Turbo de cuatro cilindros para la temporada 2013.

Eso es algo que ya está seguro, pero se rumorea que incluso se puede adelantar la introducción de este reglamento. El único requisito para que se produzca es que todos los participantes, tanto equipos como constructores, del Mundial  estén de acuerdo con ello.

Los motores van a ser de cuatro cilindros, 1.6 Litros con inyección directa de gasolina a alta presión hasta 500 bar con un máximo de 12.000 rpm, con sistemas de gestión y recuperación de energía.

También  han hablado sobre cuestiones aerodinámicas, en concreto sobre la altura de los morros y la intención de reducir drásticamente los consumos de carburante.

Con modificaciones para mejorar la eficiencia aerodinámica, algo que en conjunto con las medidas de las unidades motrices, permitirá la reducción en un 35 por cieno los consumos. También la altura de los morros de los monoplazas será limitada para mejorar la seguridad.

Fuete:MotorpasionF1

Mini comienza a preparar el Countryman WRC para el asfalto

Hace un mes que acaba de disputar su primera prueba en tierra y los chicos de Prodrive ya se encuentran testeando para prepara el Mini para correr en asfalto, y nada mejor que rodar en el mítico San Remo.

El WRC presenta varios cambios en el calendario de 2012

Igual que la F1 la Fia ha presentado hoy el calendario del proximo año 2012, que como novedad se confirma la presencia del rally de Monte Carlo, y que el Rally de Catalunya pase a ser la ultima prueba del año que pasará a disputarse en septiembre. 
También Abu Dhabi aparece como nuevo destino para los WRC en sustitución de Jordania que se cae del calendario. Grecia e Italia todavía están pendientes de confirmación, e incluso se  rumorear que el Mundial podría dejar Cerdeña para volver a  San Remo.

El calendario del WRC 2012:

22/01: Monte Carlo
12/02: Suecia
11/03: Méjico
01/04: Portugal
29/04: Argentina
27/05: Grecia* (o 03/06)
24/06: Nueva Zelanda
05/08: Finlandia
26/08: Alemania
16/09: Gran Bretaña
07/10: Francia
04/11: España
Octubre: Italia*
*pendientes de confirmación.

Fuente: Motorpasion
 

GT Academy UK e Ireland Territorio final

Tendremos GP de Bahrein y se disputará el 30 de octubre

En la reunión que ha mantenido hoy el Consejo Mundial de la FIA, se ha decidido que el Gran Premio de Bahrein se dispute el 30 de octubre. Para ello tendrán que hacerle hueco desplazando el Gran Premio de India al final del calendario, en una fecha que aún no se ha hecho pública. Todo apunta a que se disputará en diciembre ya que antes no hay fechas disponibles.

La FIA confirma el calendario de la Fórmula 1 para 2012

El Consejo Mundial de la FIA que se ha reunido hoy día 3 de junio en Barcelona también ha confirmado el calendario de la Fórmula 1 para el año que viene. Tendremos un total de 21 grandes premios.
La temporada se iniciará en marzo y concluirá en noviembre. Como novedad, en 2012 se volverá a recalar en Estados Unidos. En lo referente al resto, pocas novedades respecto a este año.
Fuente: MotorpasionF1